Le plus petit SUV du Blitz reçoit la motorisation micro-hybride de 136 ch, désormais bien connue dans le groupe Stellantis. L'ensemble permettrait...
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Sur les 180 milliards d’euros alloués par le groupe Volkswagen au développement de la voiture électrique, 60 milliards seront finalement versés dans une enveloppe pour le prolongement des moteurs hybrides, essence et diesel. Skoda doit se charger de ce budget, mais le développement doit profiter à l’ensemble du groupe. Le marché du moteur thermique a encore de beaux jours devant lui.
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